Sunkūs - PVC PVC geležinkelio dangteliai, skirti apsaugoti geležinkelius - pramoninis - PVC PVC sprendimai geležinkelio transportavimui
Mūsų „PVC Railcar“ tarpai ir traukinių dangteliai yra sukurti taip, kad atlaikytų kraštutinius geležinkelio operacijų poreikius. Sukurtas maksimaliam patvarumui, mūsų gabenamiems gabalėliams neperšlampamiems dangteliams ir ašaroti - įrodyti PVC vagonų lakštai suteikia puikią apsaugą nuo atšiaurių oro, mechaninio streso ir ilgų - nuotolinio transporto sąlygų.
Griežti geležinkelio PVC tarpų medžiagų reikalavimai
Norėdami patenkinti geležinkelių pramonės poreikius, mūsų PVC tarpai turi viršyti šias kritines specifikacijas:
Tempimo stiprumas
Mažiausiai 2500N/m (en ISO 13934-1)
Ašarų atsparumas
Didesnis arba lygus 1500N (ASTM D4533)
Atsparumas dilimui
100, 000+ Martindale ciklai
Temperatūros diapazonas
Veikia nuo –50 laipsnio iki +90 laipsnio
Lenkspa
Atitinka EN 45545-2 geležinkelio saugos standartus
Cheminis atsparumas
Atlaiko geležinkelio bėgių teršalus
Kodėl verta rinktis mūsų geležinkelio PVC viršelius?
Galutinis patvarumas
Sutvirtintos konstrukcijos atlaiko 100+ mph vėjo greitį
Visiškas oro sąlygų atsparumas
100% atsparus vandeniui su sandariomis siūlėmis
Ašaras - atspari dizainas
Karinė - klasės audinio technologija
„Custom Fit Solutions“
Visiems geležinkelio tipų tikslumo modeliams
UV stabilizuotas
10+ metų lauko gyvenimo trukmė
Geležinkelio dangos specifikacijų palyginimas
|
Savybė |
Standartinė krovinių klasė |
Sunkus - budėjimo tarpmodinis laipsnis |
Aukščiausios birių krovinių klasė |
|
Medžiagos storis |
0,80 mm |
1,00 mm |
1,20 mm |
|
Svoris |
900 gsm |
1200 gsm |
1500 gsm |
|
Ašaros jėga |
1500N |
2000N |
2500N+ |
|
UV pasipriešinimas |
5 metai |
8 metai |
10+ metai |
|
Armatūra |
Poliesterio tinklelis |
Aramidinis pluoštas |
Kompozicinis šurmulys |
|
Siūlės stiprumas |
Dvigubas - susiuvamas |
RF suvirintas |
Ultragarsinis suvirintas |
|
Atitiktis |
EN 12663-1 |
EN 45545-2 |
RIV/UIC standartai |
|
Geriausia |
Bendras krovinys |
Konteinerių transportas |
Būtiniai mineralai/anglis |
Išsamūs geležinkelio bandymo protokolai
Mūsų ašara - POVC PVC vagonų lakštai yra griežtai patvirtinami:
● Dinaminis vėjo bandymas - Imituotas 100 km / h traukinio greitis
● Statinė elektros valdymas - paviršiaus varža<10⁹Ω
● Liepsnos sklaida - EN 45545-2 Vertikalus nudegimo bandymas
● Neperšlampamas testavimas - 10, 000 mm hidrostatinis slėgis
● Šaltojo lankstumas - smūgio bandymas esant –50 laipsniui
● Ašarų sklidimas - modifikuotas trapecijos testas (ASTM D5587)
Pagrindinės geležinkelio programos
● „Hopper“ automobilio dangteliai - birių medžiagų apsauga
● Flatcar tarpai - per didelė apkrovos apsauga
● Keleivio traukinio saugykla - ilgas - terminas transporto priemonės apsauga
● Stočių įrangos dangteliai - platformos turto apsauga
● Metro techninė priežiūra - darbo srities izoliacija
● Geležinkelio pabėgiai - pabėgių apsauga
Specializuotos geležinkelio ypatybės
● Laidžios juostelės statinei kontrolei
● Atspindinčios saugos juostos parinktys
● Greitas - išlaisvinimo surišimo sistemos
● Individualus spausdinimas geležinkelio operatoriaus prekės ženklui
● Moldos/pelėsio atsparios kompozicijos
